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加固设计与新设计的区别在于其受到原构件的制约。加固设计除了要考虑安全和经济因素外，还应考虑实际受力情况，周围环境，施工的可行性。同一种方法对某种结构形式特别适用，而对于其他结构不一定适用。根据碳纤维和粘钢的受力特征，加固，用其来加固梁、板等受弯构件或者其他受拉构件特别有效，但是如果用其加固轴压构件或小偏压构件就不太合适。
用于粘接多种同质或异质材料，福州加固补强，如金属、木材、陶瓷、玻璃、玉石、石材等。适用于飞机跑道，福州建筑加固，公路、桥梁，隧道、车间等工程部位抗磨损及修补。具有良好的柔韧性和抗冲击性能，能够抵抗外力引起的变形，福州碳纤维加固，降低体系产生的内应力，提高材料的适应性能。适用于钢结构与混凝土的粘结，做耐磨地坪；粘钢加固和粘碳纤维加固时做底层找平。
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