在详细了解了客户需求后，李旭先后推荐了胜达七座、科帕奇七座等多辆车辆，由于客户不喜欢韩系的车，青口二手车，且预算、车况不太满意，故而又为其推荐了05款沃尔沃XC90，青口二手车交易市场，客户对此车的空间、品牌、安全性等均较满意。虽然车是05年的，但车况非常不错，客户也认可沃尔沃的安全性，方便带家人出去旅行，最终9万出头成交。
有的客户购买二手车只看重价格，便宜就好，这其实是非常不正确和危险的。李旭介绍说，针对里程数、车龄比较长的二手车， 58放心车还有质保产品“58真保”。而从58同城线上过来的客户，在听取评估师的专业建议介绍后，会对二手车质保服务的必要性和便利性有新的认识。
欧洲德国以汽车工业著称，现在居住在德国的张舜衡介绍，二手车交易最核心的问题是买卖双方的信息不对称，德国在解决这个问题时采用的是公开信息、国家管制和第三方中介方式。德国已形成完善的二手车消费市场，二手车是新车销量的两倍以上，消费者已接受了二手车消费形式，青口二手车交易，往往选择一辆二手车作为人生起步的一辆车。德国二手车的平均车龄为6年，平均市场车价约合人民币7万元。二手车交易最核心的问题是买卖双方的信息不对称。德国在解决该问题时，采用了公开信息、国家管制和第三方中介方式。一方面，德国会定期发行二手车价格指导手册；该手册基于统一的二手车评估标准。由国家联合行会来颁布统一的评估标准，这是发展二手车评估业的核心与必要条件，如果缺乏统一的二手车评估标准，许多评估公司的评估价格差距较大，消费者很难相信评估公司。另一方面，德国二手车鉴定评估师资格认证是由德国认证及职业评估师协会下设的认证中心承担，德国已建立了先进的诚信制度，其中包括查询汽车的相关信息，如车辆的交通事故、维修保养记录等。
在随后的选车找车的日子里，小舒突然从网上发现了自己的爱车已经在网上售卖，地点却是某二手车市场，出于好奇心，趁着休息的时候，找到了这家卖自己车子的商家，仔细一聊，他是从4S店那边收过来的，而且他的售卖价格和自己置换的价格出入还不小。最后终于知道了很多4S店有置换的业务，是为了促进新车的销售，收下来的二手车不是自己销售，青口二手车买卖，一般都是批发给市场上的车商，赚取一定的差价，二手车市场上琳琅满目的二手车，有很大的一部分是从4S店手里拿过来的。
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