李旭表示，对于车辆来说，年份越久（比如5年以上），发动机、变速箱的故障率可能会增加，花费一定费用购买质保产品非常合适，尤其是对于那些10多万20多万（相对更贵，维修费用更高）的车辆。一旦发生故障，维修费非常高，福州二手车交易市场，甚至高达几万（维修，可以说是购买二手车后的很大开支），这是得不偿失的，而58放心车则是从源头上为客户切断了这些烦恼。
“我一直在努力让自己变得更好，58放心车也一直在努力。我们的宗旨是要让更多消费者买到放心的二手车，让整个二手车行业向着诚信、规范、高品质的方向发展，为车商和消费者构建完整闭环的良性汽车生态圈”，李旭对未来信心满满。
目前，新能源汽车的保有量正逐步提高，而部分购车较早的车主已面临新能源车的二手交易问题，福州二手车平台哪家好，然而目前新能源二手车市场十分萧条，福州二手车，甚至很多二手车商对新能源二手车避之唯恐不及。
不同于新车市场的一片火爆，以及传统动力二手车市场的逐步起色，新能源二手车更像是一块烫手的山芋。在某二手车电商平台，只有5辆新能源二手车在售且售价相比新车价格跌幅较大。
尽管这与我国新能源汽车保有量小、车龄较新有一定关系，但不容忽视的是，新能源二手车市场本身存在“病因”。
首先，最直观的因素便是新能源二手车保值率较低。
目前我国新能源汽车尚处于起步阶段，电动汽车更新换代的速度较传统汽车快得多，而随着电池、电机等核心技术愈加成熟，以及新能源汽车的成本逐步降低，老款新能源车无疑将在性能和价格等方面丧失优势。同时，纯电动车运行一定时间或里程后，电池性能衰减很快，续航水平大不如前，显然带来新能源车保值率的急剧下降。
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