“病历本”有二手车健康状况评估 不用再担心买到事故车了 今年，交通运输部在全国范围内推动建立汽车电子健康档案系统，进行维修记录数据采集，破除维修信息不对称现象，为广大车主提供一个可以查询到车辆维修记录的平台，福州二手车交易网，引导企业提供透明服务、优质服务，从而更好地保障了消费者的合法权益。
“每台车的电子健康数据一旦上传到云端，形成大数据库，其应用前景将更为广阔。”一位汽修行业的专业人士说，管理部门可以构建基于数据的政府服务体系，为科学制定行业规范以及规则提供数据支持。
其次，电子健康档案将在“互联网＋应用”层面促进政府服务升级，构建基于汽车维修数据的政府服务体系，为促进汽车“三包”、二手汽车公平交易和缺陷汽车召回提供有效手段和依据。
现在市场上二手车交易猫腻很多，一不小心可能会买到一辆故障车。汽车电子健康档案系统推广以后，汽车的维修信息都会记录在案。更重要的是，以后这些“病历本”上专门有一项二手车健康状况评估，可以大大提升二手车评估的准确性和合理性等，有助于汽车召回，还将优化行业管理部门对汽车后市场的监管。
此外，系统将搭建车主之间以及车主与维修企业或者行业专家之间的信息交流与共享平台，福州二手车交易平台，为车主解决用车、修车中的各种问题，引导车主科学用车，合理修车。
另外，在北京、上海等地区，消费者购买新能源车大多是以上牌为目的，然而经搜索多家二手车网站发现，目前北京新能源二手车带牌照销售的很少，这也将大大降低新能源车的保值率。
以上种种原因导致新能源车残值偏低，无疑让二手车商对新能源二手车的回收销售持怀疑态度。
其次，二手车交易，缺乏评估体系也使得新能源二手车难以形成交易规模。
与燃油车市场相对完善的二手车评估体系相比，新能源车还属于新生事物。一辆新能源二手车在评估过程中，福州二手车交易鉴定，除对车辆外观、避震系统、车辆使用年限、行驶里程等与燃油车相同的检查项目外，动力系统的检查则与燃油车型完全不同。
新能源车的动力系统主要为电池和电机系统，而非传统发动机，因此二手车评估师需要对电力系统进行检查，但目前并没有一家第三方机构能够对该系统进行检测。
同时，新能源车电池在使用过程中会出现衰减，而如何对电池衰减情况给出准确判断也是一个问题。
北汽新能源营销公司总经理张勇曾表示，新能源汽车的二手车市场始终没有发展，用尚未起步形容也不为过，而造成这种情况的原因就在于业界对二手车的估值缺少一个标准。
我国正处于新能源汽车产业的快速发展时期，体现在新能源二手车交易上的问题不容忽视，而解决这一难题，需要多方共同努力。
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