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碳素纤维(Carbon Fiber简称CF)细度仅是普通人发的十分之一，只要简单的利用树脂集成束状，就能拥有较金属高上10倍的强度。目前，比较成熟、投入工业化生产的碳丝用原料有：聚丙烯腈纤维（PAN）、黏胶纤维、沥青纤维。碳纤维工业化生产过程就是不断除去杂质元素（主要为H、N、CL、O），净化、重整碳链的过程。聚丙烯腈纤维（PAN）规格品单纤维(Filament)之直径约为7μ，一般以每股5千根、1万根或2万根单纤维成束(Tow)为成品，纤维几乎以连续纤维或织物状的型态呈现，但也有切断之短纤维产品。商品型号以K表示之，如12K便指每股1万2千根单纤维之产品。12~24K之规格品一般称之为小丝束(Regular tow)碳素纤维，48~320K产品则称为大丝束(Large tow)碳素纤维。
碳纤维加固补强技术，福州碳纤维加固补强，是利用粘结剂将碳纤维片粘贴在混土构件表面，使混凝土与碳纤维片形成一体，形成复合材料体，通过其与结构或构件的协同工作，福州碳纤维加固多少钱，达到对结构构件补强加固及改善受力性能的目的，是一种非常简单且优良的加固补强方法。碳纤维补强加固原理是采用碳纤维片材(高强度或高弹性模 量的连续碳纤维，单向排列成束，碳纤维加固，用环氧树脂浸渍固化的碳纤维板或未经树脂浸渍固化的碳纤维布，统称碳纤维片材)，将片材 用专门配制的粘贴树脂或浸渍树脂粘贴在桥梁混凝土构件需补强加固部位表面，树脂固化后与原构件形成新的受力复合体并共同工作，从而起到加固作用。
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